ミニ四駆 超速グランプリ

レツゴー世代です ミニ四駆の懐かしさにつられて始めましたがカスタマイズ性が高くかなり楽しめている 1秒以下のタイムを縮めていく楽しさはこのゲームならではだと思う 問題点 ・カスタマイズ 上にカスタマイズ性が高くて楽しめていると書いたが、問題もまたカスタマイズ性にある 他の人も言っている改造については置いておくとしてマシン全体の要素合計値と計算が謎 パーツ一つ一つにそのパーツ種ごとのスキル…モーターなら長距離(消費電力)、ギア相性などがあるのだが改造で詳細な数値が変わるとこのスキルが青のメリットだったり赤のデメリットスキルに変化する しかし、すべてのパーツ単体は青のメリット特性だが…マシンの総合を見ると赤スキルになっていることが多々ある パーツごとのスキルの詳細数値が合計されてしまっているためどうあがいても赤スキルになってしまう これによりギア相性、タイヤ反発、パワー・スピードロス系などのスキルは壊滅 この辺りは早めに改善して欲しい ・システム面 ガッツ最大値は他の人が言ってるが数回レースしたら尽きる、回復も課金の虹コインを使って回数制限ありと周回させるタイプのソシャゲに向かないシステム 問題はゲーム内通貨であるノーマルの「コイン」 1回レースしてえられるのはせいぜい300程度だがパーツ一つ買うのに3000程度、改造付与に1500程度、その改造レベル上げにはレベルにもよるがステータスを目に見えて上げるには10000くらいか あっさりとコインが尽きる、そしてゲーム中で稼げるのは前置きした300程度×体力上限までレースして6回 コイン稼ぎのレースみたいなものが欲しい エディットカップという自作コースでレース大会を開催できるシステムもあるがこのコース作成が鬼門 置けるコースタイプを買うのに課金コインがいるが本格的なテクニカルコースを作るならば万札を用意しようあっという間に消える 敷居があまりにも高い いろいろ書いたけどゲーム自体は本当に面白いから！めちゃ面白いから！ 頼むから改善して！

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タイトル通り、実際のミニ四駆では無い。 ゲームだから当然だが、リアルタイムでレーサーやフルカウルをやってた人がその感覚で楽しめるかと言うと楽しめない。 雰囲気は楽しめる。だが、実際のミニ四駆で速くなるセッティングをゲーム内でしても速くならない場合が多い。 リアルはリアル、ゲーム内はゲーム内の法則で速さを追求すると割り切れば一応楽しめる、皆んな法則は同じだから。 しかし、最近のグランプリ対戦では、有料ガチャでピックアップされたパーツが無いと勝負にならない仕様になってきた。 速度的に劣るならまだいい。 致命的なのがピックアップパーツ無しにタイムを出しにいくと何らかの理由でリタイアする様になっている。 バウンドであったり、オーバースピードであったり、耐久不足であったりと、何かと理由をつけてコースアウトリタイアとなる。 完走するにはかなり速度を落とす必要がある。当然勝てない。 コースアウト対策とオーバースピードはわかる、 バウンドって何？ポヨンポヨン跳ねるの？ ミニ四駆は電池やモーターも積んでるんだよ？ 実際のミニ四駆やった事あればわかるけど、そんなに派手に跳ねないよ？ 耐久不足って何？異常の無いアルミステーなら良くて、同じく異常の無いリヤスキッドローラーだとレース途中で耐久不足コースアウトって。。。 24時間耐久ならまだしも1分未満のレースで。 出てくるコース出てくるコース、毎回ジャンプ後すぐコーナーやレーンチェンジ、バウンドかオーバースピードでリタイア。 ピックアップパーツあれば問題無しに完走。 しかも動力系パーツじゃないのにスピードアップするとか。 と言うわけで、ゲームと割り切れる人、グランプリ勝ちたいなら課金出来る人はプレイ出来ると思います。 私はリアルタイムでフルカウルを楽しんだ人間なので、この惨状にはとても残念です。 既にアプリは消しました。

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・2020/4下旬 以前からだが、超速グランプリにエントリーしたマシンのセッティング上での総合評価数値と、グランプリリプレイ時の数値が違う。 パーツ類の反映はされているのだが、例えば、エントリーした際の総合評価数値は、強化値などを含めて4400程度になっているのに、レース開催時のスタートマシン一覧の表の数値を見ると、4200程度と開きがある。 やはり、強化値が反映されていない可能性がある。 下記のバグが関連しているものと思われるが、とにかくIPとしては大きなコンテンツなので、運営には少しずつでも修正と下記要望などを加味して調整を希望する。 ・2020/4月初時点(リリース日から継続プレイ) やはり大きな問題としては、様々な箇所で実証されてしまった各種強化と、マシン浮遊バグがある。 実際4月現在開催中の超速グランプリの上位陣は全てバグを利用したものであり、まともに改造、セッティングしているものではない。 また、CPUキャラの走行にも同様のバグを利用したものがあり、高レベルのエントリーの場合、ユーザーがまともにセッティングをしても速さで勝てず、速さをアップするとコースアウトリタイヤとなる状況。 これまでも強化素材の偏りもあり、ヘビーユーザーはかなり課金していることが予想される。 しかし、いざバグを修正すると今度はこれまで工夫しているセッティングの内容が正しく反映された途端に、まともに走ることができなくなることも予想。 現状、今後の運営がどうしていくのかは気になっている。 そして、以前のレビューでも書いたが、とにかくガチャの闇鍋状態は修正すべきだろう。 現在配信されているパーツは300種程度と思われるが、このほぼ全てが同一のガチャで配信されているため、レア度に関係なく欲しいパーツを排出するのが困難である。 また、その割に課金の価格帯が高いため無課金勢が多くなっているだろう。 ミニ四駆が好きなユーザーがこのアプリを楽しんでおり、上記のような状態は不満が大きい。 また、色違いパーツを闇鍋に入れるのではなく、 マスダンパーやハイマウントスタビ、ローフリクションやスーパーハードなどの現代セッティングパーツを追加してほしい。 実際に、超速グランプリのコースは2017年レベルまできているが、マシンやパーツは90年前半となっているためセッティング幅がなく、みんな同じセッティングで低い順位か、バグ技での上位か、といった状態で悲しい。 自分自身も好きだからこそ継続しているが、 もっと楽しめるようなアプデ、設定をしてくれない限りは、大きく課金しないと思う。 なお、新規ユーザーには課金せずとも、現在配信中の全ステージはクリアできることは約束できるので、セッティングを頑張ってほしい。 アクティブユーザーがいることは運営継続の指針となるためである。 長文になるため、以前までのレビューは削除し、再レビューとした。

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同じことを無駄に繰り返す。のは、まあスキップが出来るのでいいとする。 が、ストーリーに関しては、あってないようなもので、一章あたり15〜25程度のステージがあり、20回勝つことでステージの達成度が星3個になる仕様なので、達成度100%で章クリアを狙うなら、15ステージとしても300回は同じようなコースを走ることになる。いくらスキップ出来るといっても、毎度スキップ押すのは面倒くさくなるし、スキップ前提ではミニ四レースの醍醐味もなく、ただの作業ゲーにしかならない。 また、章ごとにエクストラステージのようなものが複数あるのだが、課金パーツ、あるいは星4以上のパーツ前提の難易度であるため、パーツのランクアップ改造をするために無課金の場合は、ひたすら1ステージごとにレベル20まで敵とレースして、改造パーツを手に入れなければならず、ガチャを回せないのであれば作業をする、という選択肢しかない。 作業はどんなゲームでもあるので、それ自体はいいのだが、いかんせん回る回数が尋常でないのにオートで放置できないというシステムに問題しか感じない。イベントコースなら敵のレベルは10までなので、そっちに統一できなかったのかと思う。 そして極め付けはこれだ。 超速グランプリもリリース当初はみんないい勝負だったのだが、完全に課金パーツと通常パーツとを分けたガチャを出してきたため、恒常と限定のパーツでは隠しパラメータの差がありすぎて課金ユーザーとは勝負にならなくなった。 無課金が時間を費やして、恒常パーツをどれだけ強化しても、限定パーツを同じだけ強化してくる人がいたらまず勝てない。 これはイベントにおいてもそうで、最初の頃は肉抜きなどしっかりしてスピードを維持しながらスタビポールなどでコースアウト対策をしていればクリアできていたものが、同じセッティングの同じコースでコースアウトが頻発するようになった。 そらまるイベントあたりからがかなり顕著で、星5恒常パーツでレブ重視にするとコースアウトが発生し、トルク重視にすると、周回遅れにされるか、ウェイトやウイングをつけてもジャンプでコースアウトする。 ダウンフォースどこいったんだ。原作無視だよ。 これが不思議なことに偶然手に入れた限定パーツを2個組み込んだだけで、コースアウト率やスピードロスが削減された。当然ジャンプアウトもなくなった。 と言った具合に謎のバランスの悪さが際だってきている。まあ、限定と恒常、課金と無課金の差と言えば解決する話だが。 正直、ミニ四駆ゲーム作るならアスキーに作って欲しかった。 というわけで、無課金で頑張ってもイベントとグランプリは勝てないので、課金しない人にはオススメできません。ストーリーを苦心してクリアしてパーツ改造しても大体勝てなくなってるから。 逆に毎月数万課金する人なら、楽しめるかも知れない。どのゲームでもそうだけどね。

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今では「それ面白そうだよね、俺もやってみようかな」 って言って来た人には「絶対にしない方がいいよ、俺は課金してるから我慢して取り敢えずやってるだけ」 と言って人には勧めていません またやってる人には「後悔するからやらん方がいいよ」 と勧めています 内容 読み込みがまずク○ アプデで何も改善してないですね と断言出来るほどリリースから今迄変わってない やりましたー言うても嘘付くなと言い返せるレベル レース開始から終了までグルグル回りながら読み込み中の表示が消えない時もある なのでスキップが出来ない ガチャが○ソ 偏り半端ないって だって数あるパーツから同じ奴が5つ一回の10連ガチャで出たもん こんなん地球に隕石が落ちてくるようなもんやん と大袈裟になるくらいの経験をしてます 揃えた人から「たまたま同じなのが出ただけでしょ」と言われたら「たまたま違うのが出たんでしょ」言い返してあげてください お陰さまでとあるピックアップガチャでハイパーダッシュモーターしか出なく初日に星6までアップグレード出来ました ※このモーターは速すぎるため改造失敗するとほぼ全てのコースでコースアウトします　つまり使い物になりません 超速GPがク○ ピックアップガチャのパーツを付ければ速いタイムでクリア出来ます ピックアップパーツ持ってない人はジャンプコースではパーツを付けまくって重くするか改造をほぼやってないモーターを付けないとコースアウト ジャンプが無いコースではパーツを少なくして如何に速く走れるかですが周回も多く後半アホほど遅くなるのでスタミナアップするパーツを少し付けないといけない ピックアップパーツの類似品で対応しても何でこんなにもって感じる程の差があります 同じスピードで直角のコーナーに入りアウトにいた俺だけがコースアウト 順位表で相手の改造見れるので見たら相手はスタビポールすら付けてないしローラーも相手はピックアップで俺は類似品 なのに2レーン外にいた俺だけ宙を舞う 後コース内容がそもそもおかしい リアルであればクレーム こういったマシンをぶっ壊してしまうようなコースは作ってはいけない ジャンプして即コーナーとかマジヤバイ ゲームだからいいでしょってのは分かるが課金を煽るようなコース設定 後は開始時間 12時と6時は変えて欲しい 改造し直しになると夜更かしか早起きしないといけない 3時間ズラして下さい 改造が○ソ 確率がおかしい 成功確率80%以上で失敗まくり確率とは？と一回考える時間が必要になります その後にいい感じの嵐 「いい感じ」「職人技」「至高の逸品」とありますが「いい感じ」から「職人技」以上にしたいなーと思い再改造 確率は「いい感じ」の4倍以上にも関わらず幾度も成功しない 悪い感じだから再改造してるんですがね 以上悪い点 次良い点　どうでも良い点 ストーリーはそこそこ改造した必須パーツ付けて余計なパーツ外せばBudスタートでも圧勝 セッティングはパーツ１の組み合わせで展開が変わるのでリアル なぜそこはリアル？ 改造は取り返しが付かないのもリアル なので同じパーツでも１つは予備として もしくはスピード仕様パワー仕様コーナー仕様 バランス仕様など分けてた方が良い マシンやシャーシはその性能に沿った改造を 何故か同じシャーシやマシンでも性能が違う摩訶不思議 ソニックやマグナムなど全く同じ作り 違うのはステッカーなのにそこだけアニメ仕様 だったらシャイニングスコーピオンも走ったら色変わらんかい！ 因みに応援というものは有りません 「いっけえぇぇぇぇ！」とか「追い抜け！」とか叫んでも変化はありません そんなミニ四駆は世界に存在しません 常にモーター等のパーツや電池の性能のフルパワーで走る構造です 直線で追い抜き追い越されの競合いは起こり得ません そこはリアル 黙って観るゲームです ミニ四駆はオモチャじゃないとかほざく眉毛が居ますがミニ四駆は公認のオモチャですので 結果として リリース日からやってますが最初は懐かしくリアルで楽しかったですが超速GPがまともに実装されてから何かが崩れていきおかしくなりました この次期位からリリース日からやってるプレイヤーの大勢が辞めていったんでは無いでしょうか セッティングに頭使っても結局はピックアップパーツを持ってる人に簡単に負けますからね そうなるのは必然でしょう