Двигатель внутреннего сгорания. Все о двигателях

Большая техническая энциклопедия «Двигатель внутреннего сгорания»: устройство и работа бензиновых, дизельные двигателей. Двигатель внутреннего сгорания — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает внутри двигателя в камере сгорания. Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу. Выхлопная система автомобиля разрабатывается так, чтобы свести к минимуму скопление вредных газов внутри двигателя. Выпускной коллектор примыкает непосредственно к двигателю, принимая отработанные выхлопные газы после взрыва в камере сгорания. Выпускной коллектор соединен с катализатором, в котором происходит разложение вредных веществ на менее токсичные вещества и воду. Поршень — основная деталь насосов, компрессоров и поршневых двигателей внутреннего сгорания, служащая для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения. Для дальнейшего преобразования энергии в крутящий момент служат шатуны и коленчатый вал. В двигателях внутреннего сгорания головка блока цилиндров монтируется на блок цилиндров, запирая цилиндры и образуя замкнутые камеры сгорания. Стык головки и блока уплотняют прокладкой головки блока. В головке обычно монтируются клапаны с пружинами, свечи зажигания, форсунки. В зависимости от типа двигателя (тактность, система воспламенения, тип охлаждения, система газораспределения) устройство головки может отличаться в очень больших пределах. Карбюратор предназначен для приготовления горючей смеси путём смешения жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя. Система впрыска топлива в отличии от карбюраторной системы, осуществляет подача топлива путём принудительного впрыска с помощью форсунок во впускной коллектор или в цилиндр. Топливный насос — неотъемлемый элемент любой системы впрыска топлива, подающей топливо непосредственно в цилиндр поршневого двигателя. Топливный насос предназначен для создания в топливной магистрали давления, которое должно быть гораздо больше давления в цилиндре двигателя, что необходимо для нормальной работы всех подобных систем впрыска топлива. Эта книга бесплатно оффлайн: • содержит более 2000 терминов; • идеально подходит как для профессионалов, так и для студентов и любителей; • функция расширенного поиска с автозаполнением - поиск будет начинаться и предсказывать слово по мере ввода; • голосовой поиск; • работа в автономном режиме - база данных упакована в приложение, без затрат на поиск данных;